在汽車(chē)領(lǐng)域，近幾年最大的風(fēng)口應(yīng)該非新能源莫屬了，無(wú)論是什么新科技、新裝配，都不及能源轉(zhuǎn)換重要。我們知道，新能源汽車(chē)主打環(huán)保、節(jié)能等特色，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源最大的好處就是省錢(qián)，畢竟電費(fèi)可比油費(fèi)便宜太多了。

我國(guó)的新能源起步還算及時(shí)，出現(xiàn)了不少主打新能源動(dòng)力的汽車(chē)品牌，蔚來(lái)就是一家極具代表性的車(chē)企。蔚來(lái)ES8作為蔚來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)型，其44.80-54.80萬(wàn)售價(jià)吸引了很多車(chē)主的關(guān)注，比較這樣的價(jià)格可算不上便宜。

不過(guò)，蔚來(lái)ES8自從上市以來(lái)就一直出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，比如系統(tǒng)bug較多，優(yōu)化不及時(shí)，還時(shí)不時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)故障。另外，蔚來(lái)趴窩的事情也時(shí)常在上演，讓很多人對(duì)于蔚來(lái)的汽車(chē)品質(zhì)保持了懷疑態(tài)度。拿前段時(shí)間長(zhǎng)安街趴窩事件來(lái)說(shuō)，因?yàn)檐?chē)主的操作失誤，造成ES8停在大街上一動(dòng)不動(dòng)一個(gè)多小時(shí)，連窗戶都無(wú)法搖動(dòng)，場(chǎng)面實(shí)在很尷尬。近日，有一輛來(lái)自江蘇的未來(lái)ES8打著雙閃停在路中，顯然，蔚來(lái)再一次的趴窩了。這次趴窩倒不是什么系統(tǒng)升級(jí)或者系統(tǒng)故障，但是場(chǎng)面同樣讓人尷尬，這次的原因竟然是沒(méi)電了。電動(dòng)車(chē)的續(xù)航一直是人們關(guān)心的問(wèn)題，這一次蔚來(lái)趴窩無(wú)疑讓電動(dòng)車(chē)的又一塊遮羞布被揭開(kāi)了，難道電動(dòng)車(chē)沒(méi)有續(xù)航提示嗎？

其實(shí)，無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是燃油車(chē)，都能從油表和電量表中預(yù)估出可行駛路程，但是電動(dòng)車(chē)的誤差幅度會(huì)在冬天有較大的波動(dòng)。因?yàn)樘鞖夂洌姵乩m(xù)航受到影響，電動(dòng)車(chē)的電量會(huì)呈現(xiàn)坍塌式的下跌，讓車(chē)主無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估可行駛里程，這也造成了蔚來(lái)ES8再次趴窩的情況。

其實(shí)不光是蔚來(lái)，很多電動(dòng)車(chē)都會(huì)面臨實(shí)際續(xù)航和官方續(xù)航不符的問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)畢竟還屬于起步階段，還有很長(zhǎng)的路需要走，等哪天能夠把系統(tǒng)、續(xù)航、充電樁等問(wèn)題解決后，汽車(chē)能源轉(zhuǎn)換才算是正式開(kāi)始。